陜西國防工業(yè)技師學院2022年招生簡章

最近有很多同學都在網(wǎng)上查找陜西國防工業(yè)技師學院2022年招生簡章，但苦于網(wǎng)上資料比較少，很多同學都只能找到往年的招生簡章，為了讓幫助同學們剛好的報考我校，老師為同學們特此收集了陜西國防工業(yè)技師學院今年的招生簡章，希望能對大家有所幫助。

陜西國防工業(yè)技師學院基本信息

建校日期：1982

院校類型：技工學校

所在地域：陜西 西安

學校地址：陜西省西安市戶縣人民路八號

學校排名：全國3219， 本省排名：110。

陜西國防工業(yè)技師學院簡介

陜西國防工業(yè)技師學院是經(jīng)陜西省人民政府批準成立的省屬全日制技師學院。學院創(chuàng)建于1982年，是一所以培養(yǎng)技師、高、中級技能人才為目標的國家級重點公辦職業(yè)院校。學院位于國家楊凌農(nóng)業(yè)高新技術產(chǎn)業(yè)示范區(qū)占地210畝，教學設施先進完備，生活環(huán)境舒適優(yōu)雅。

陜西國防工業(yè)技師學院師資力量

學院擁有一支業(yè)務能力強、綜合素質(zhì)高、愛崗敬業(yè)的教師隊伍，專職教師中副教授和高級講師占20%.講師以上占95%，大學本科以上100%.實習指導教師中技師及高級技師占81%。

陜西國防工業(yè)技師學院實訓設備

有能滿足各專業(yè)工種實訓設備，建有城市軌道實訓中心、無人機試飛訓練基地、機器人裝配及機器人研發(fā)中心、電子電工實訓中心、工業(yè)自動化實訓中心、計算機網(wǎng)絡實訓中心、形體訓練中心、多媒體中心、數(shù)控實訓中心、電工實驗室、物理實驗室、公差與技術測量實驗室等專用教室，能夠滿足教學的需求。

陜西國防工業(yè)技師學院聯(lián)合辦學

學院為了快速適應經(jīng)濟發(fā)展對高技能人才的需求，近年來與西安交大、寶雞文理學院、西安理工大學、西安科技大學等聯(lián)辦“雙學歷”熱門專業(yè)，拓寬了高中畢業(yè)生求學求職渠道。 陜西國防工業(yè)技師學院熱忱歡迎有志青年前來深造學習，實現(xiàn)人生價值。

陜西國防工業(yè)技師學院招生專業(yè)有哪些

航空服務專業(yè)介紹

航空服務專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好航空職業(yè)操守，具備民航運輸、機場和FBO運行等基礎理論知識，接受航班保障、客貨運輸及空地勤服務、機坪日常維護和運行管理、應急救援、駐場保障單位協(xié)調(diào)、不停航施工管理等方面的實踐鍛煉，能在機場、航空公司、FBO等單位從事運行服務的專業(yè)人才。

航空服務專業(yè)招生對象

具有初/高中畢業(yè)或同等學歷者(年齡15-22周歲之間，男女不限)。

航空服務專業(yè)學歷學制

3年制大專(高中起點)、1+3=4年制大專(初中起點)。

航空服務專業(yè)課程設置

民航概論、民航法規(guī)、機場旅客服務、機場應急救援、機場場務實務、民航貨物運輸、機場經(jīng)營管理、民航安全管理、值機與行李運輸、民航危險品運輸、機場保障運行、禮儀、普通話、軍體、形體等。

航空服務專業(yè)就業(yè)方向

機場管理、話務、票務、調(diào)度、特種車輛操作、值機、VIP接待、問詢引導、安檢等。

航空服務專業(yè)報考條件

1、男、女生身高要求分別在170cm-185com和160cm-174cm;

2、五官端正，身材均勻，無明顯內(nèi)、外八字，形象氣質(zhì)俱佳;

3、雙眼矯正視力在視力表(C字表)不低于0.7，無色盲、色弱、斜視;

4、面部、頸部、手部、及其他部位無紋身、無明顯疤痕、胎記;

5、身體健康，無任何傳染性和心理疾病;

6、口齒清楚，英語口語和普通話交流基礎較好;

航空乘務專業(yè)介紹

航空乘務專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)適應民用客機客艙服務工作，并具有空中乘務服務與管理第一線需要的德、智、體、美高素質(zhì)的民航空中乘務員。品德高尚、思想正派、誠信求實、愛崗敬業(yè)、團結合作，具有良好的英語應用能力，懂得民航相關法律、民航運輸流程、具備空中乘務專業(yè)必備的業(yè)務能力和基本技能、具有較高服務意識和職業(yè)素養(yǎng)、從事空中乘務等航空服務及其他現(xiàn)代服務的高素質(zhì)應用型人才。

航空乘務專業(yè)招生對象

具有初/高中畢業(yè)或同等學歷者(年齡15-22周歲之間，男女不限)

航空乘務專業(yè)學歷學制

3年制大專(高中起點)、1+3=4年制大專(初中起點)

航空乘務專業(yè)課程設置

民航概論、民航法規(guī)、機場旅客服務、機場應急救援、機場場務實務、民航貨物運輸、機場經(jīng)營管理、民航安全管理、值機與行李運輸、民航危險品運輸、機場保障運行、禮儀、普通話、軍體、形體等。

航空乘務專業(yè)就業(yè)方向

國內(nèi)各大航空公司乘務員

航空乘務專業(yè)報考條件

1、男、女生身高要求分別在170cm-185com和160cm-174cm;

2、五官端正，身材均勻，無明顯內(nèi)、外八字，形象氣質(zhì)俱佳;

3、雙眼矯正視力在視力表(C字表)不低于0.7，無色盲、色弱、斜視;

4、面部、頸部、手部、及其他部位無紋身、無明顯疤痕、胎記;

5、身體健康，無任何傳染性和心理疾病;

6、口齒清楚，英語口語和普通話交流基礎較好;

軌道機車運用與檢測專業(yè)介紹

軌道機車運用與檢測專業(yè)簡介

面向鐵路機務段、高速動車組檢修基地等鐵路一線運用單位，培養(yǎng)掌握高速動車組基礎知識和列車駕駛、檢修能力，并在鐵路運輸生產(chǎn)的第一線從事高速動車組駕駛與檢修等工作的高素質(zhì)技能型人才。

軌道機車運用與檢測專業(yè)招生對象

(1)學歷制招收：具有初/高中畢業(yè)或同等學力者★短期制招收：大中專畢業(yè)待崗者(年齡15-23周歲之間，男女不限)

(2)五官端正，身體健康，無明顯疤痕，無紋身，無傳染病，肝功化驗正常, 視力正常，無色盲，嗅覺正常。

軌道機車運用與檢測專業(yè)學歷學制

3年制大專(高中起點)、1+3=4年制大專(初中起點)

軌道機車運用與檢測專業(yè)課程設置

高速動車組結構檢修與維修、牽引電機與電器檢修與維護、高速動車組制動技術、高速動車組電氣控制、列車駕駛、高速動車組駕駛模擬實訓、動車組機械師職業(yè)技能培訓與考證等課程。

軌道機車運用與檢測專業(yè)就業(yè)前景

在動車組運用企業(yè)從事高速動車組地勤機械師、隨車機械師以及電氣、網(wǎng)絡的運用與維修管理工作。鐵路高速動車組、鐵道車輛等軌道交通車輛的駕駛、檢修、檢查保養(yǎng)、調(diào)度等工作。

軌道機車供電技術專業(yè)介紹

軌道機車供電技術專業(yè)介紹

本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵路供電系統(tǒng)及設備基礎理論和基本技能，能較好地運用相關知識和技能對供電設備及系統(tǒng)進行安裝、調(diào)試和維護的高素質(zhì)技能型人才。

軌道機車供電技術專業(yè)培養(yǎng)目標

培養(yǎng)具有鐵路交通供電的安裝、調(diào)試、運行、維護和故障處理的專業(yè)技能型人才。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵相關單位工作。

主要培養(yǎng)適應國家經(jīng)濟建設、科技進步和電氣化鐵道發(fā)展需要，德智體美全面發(fā)展，具有扎實的電氣化鐵路供電基本知識和較高專業(yè)技能的高等職業(yè)技術應用型人才，適合從事牽引變電所運營與維護，接觸網(wǎng)運行與檢修等相關領域的工作。

軌道機車供電技術專業(yè)主干設置

電工基礎、電子技能、電工測試、電機拖動與控制、內(nèi)外線工程、電力線路、電路理論基礎、電子技術、單片機原理及應用、電力系統(tǒng)概論、高壓電技術與安全、牽引供電系統(tǒng)等。

軌道機車供電技術專業(yè)招生對象

初、高中畢業(yè)生，文理兼收;身體條件：相貌端正、口齒清晰，形象氣質(zhì)良好，身高要求女生160cm以上，男生170cm以上;雙眼視力4.8以上;無紋身、無前科、無傳染疾病，縣級以上醫(yī)院開取健康證明，需提前報名參加面試

軌道機車供電技術專業(yè)學歷學制

3年制大專(高中起點)、1+3年制大專(初中起點)

軌道機車供電技術專業(yè)就業(yè)方向

鐵路、輕軌、地鐵的供用電設備安裝、鐵路新線電氣化施工與維護、企事業(yè)單位電工等。

軌道通信信號控制專業(yè)介紹

軌道通信信號控制專業(yè)介紹

鐵路信號專業(yè)主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門進行人才培養(yǎng)。遵照“以市場為導向，以能力為本位”的原則，以培養(yǎng)從事鐵道信號技術設備生產(chǎn)、施工和維護工作的一線技術人員。

軌道通信信號控制專業(yè)培養(yǎng)目標

培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學知識和鐵道信號專業(yè)知識，在生產(chǎn)、服務、技術和管理部門具有從事信號設備運行維護、施工安裝和一般設計的高級技術工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關單位工作。

軌道通信信號控制專業(yè)主干課程

鐵道概論、電工基礎、電子技術基礎、電機拖動、機械制圖、電子電力、信號基礎、車站信號、區(qū)間信號等。

軌道通信信號控制專業(yè)就業(yè)前景

鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術工作。

軌道通信信號控制專業(yè)招生對象

初、高中畢業(yè)生，文理兼收;身體條件：相貌端正、口齒清晰，形象氣質(zhì)良好，身高要求女生160cm以上，男生170cm以上;雙眼視力4.8以上;無紋身、無前科、無傳染疾病，縣級以上醫(yī)院開取健康證明，需提前報名參加面試。

軌道通信信號控制專業(yè)學歷學制

3年制大專(高中起點)、1+3年制大專(初中起點)。

城市軌道運營與管理專業(yè)介紹

城市軌道運營與管理專業(yè)介紹

本專業(yè)服務于城市軌道交通行業(yè)，培養(yǎng)具有城市軌道交通相關基礎理論知識，具有城市軌道交通運營管理基本技能，具備良好的職業(yè)道德，能在城市軌道交通運營企業(yè)從事客運組織與服務、票務管理與操作、行車組織與調(diào)度、設備操作與控制、基層管理等工作的高技能、高素質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展的人才。

城市軌道運營與管理專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務工作等。

城市軌道運營與管理專業(yè)培養(yǎng)要求

本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設置體現(xiàn)理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創(chuàng)新意識。

本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補，通過產(chǎn)學合作等環(huán)節(jié)，強化學生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高級組織管理人才。

城市軌道運營與管理專業(yè)主干課程

城市軌道交通、鐵路客運組織、鐵路運輸服務禮儀、鐵路旅客運輸服務、城市軌道交通概論等。 就業(yè)前景： 本專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。

城市軌道運營與管理專業(yè)招生對象

初、高中畢業(yè)生，文理兼收;身體條件：相貌端正、口齒清晰，形象氣質(zhì)良好，身高要求女生160cm以上，男生170cm以上;雙眼視力4.8以上;無紋身、無前科、無傳染疾病，縣級以上醫(yī)院開取健康證明，需提前報名參加面試。

城市軌道運營與管理專業(yè)學歷學制

3年制大專(高中起點)、1+3年制大專(初中起點)。

機器人自動化應用技術專業(yè)介紹

機器人自動化應用技術專業(yè)介紹

目前，我國人口紅利正在逐漸消失，機器人技術開發(fā)和實現(xiàn)人工替代將是大勢所趨。長期以來，由于機器人成本較高而勞動力價格相對低廉，我國大部分制造業(yè)主要是勞動密集型企業(yè)。

隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，我國正從勞動密集型向現(xiàn)代化制造業(yè)方向轉型，振興制造業(yè)、實現(xiàn)工業(yè)化是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要任務。作為先進制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段，工業(yè)機器人的應用和普及自然成為企業(yè)較理想的選擇。

機器人自動化應用技術專業(yè)開設課程

電工電子技術、工程制圖與機械電器CAD、機械設計基礎、電機與電力拖動、氣動技術、PLC技術與應用、傳感器檢測技術、步同與伺服技術、機器人學概論、機器人學基礎、機器人基本操作、機器人指令系統(tǒng)、機器人編程操作、工業(yè)機器人維護等

機器人自動化應用技術專業(yè)就業(yè)崗位

工業(yè)機器人與自動化設備研發(fā)、自動化生產(chǎn)線的操作、機器人示教、程序編寫等崗位。

機器人自動化應用技術專業(yè)開設學制

3年制大專(高中起點)、1+3年制大專(初中起點)。

無人機應用技術專業(yè)介紹

無人機應用技術專業(yè)介紹

無人機，即無人駕駛飛機，是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機。隨著科技的進步，無人機已逐漸發(fā)展為世界各國尤其是發(fā)達國家國防裝備中的重要組成部分。

由于無人機與生俱來的優(yōu)勢，近年來在民用領域也得到了廣泛應用。無人機有成本相對低、無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用方便等多種優(yōu)勢，使其在城市規(guī)劃、電影拍攝、航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監(jiān)測、氣象探測、城市消防、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、緝毒和應急救援等領域的應用前景極為廣闊。

我國的無人機發(fā)展速度極快，相關需求急劇增加，很多生產(chǎn)和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達40萬。

目前，全國從事無人機飛行的“飛手”只有不到萬人，職業(yè)飛手——無人機駕駛員，年薪一般在20萬元，頂級“飛手”年薪可達60萬元。

無人機應用技術專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應用、修理第一線，從事無人機制造、操控、維修工作的機械師、技術員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。

無人機應用技術專業(yè)招生對象

具有初/高中畢業(yè)或同等學歷者(年齡15-20周歲之間，男女不限)，短期班(18-35周歲)，具有高中或同等以上學歷。

無人機應用技術專業(yè)學歷學制

3年制大專(高中起點)、1+3=4年制大專(初中起點)、半年制短期培訓班

無人機應用技術專業(yè)課程設置

機械基礎、電子技術基礎、空氣動力學、遙控技術、飛機原理與構造、航空氣象學、空中交通管制、航空法規(guī)、無人機構造與制做、無人機修理、航模制作與飛行、無人機裝配實訓、無人機操控模擬實訓、無人機操控實訓、無人機機載設備應用

無人機應用技術專業(yè)就業(yè)方向

就業(yè)于國土局、測繪局、規(guī)劃局、建設局、設計院、科研單位; 電影制片廠，電視劇制作公司，廣告公司等， 企事業(yè)單位、旅，電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控; 數(shù)字城市、電子地圖、GIS應用、實景三維; 部隊、公安、國安、反恐; 消防、武警、交管、城建，以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務企業(yè)。

鐵道線路工程專業(yè)介紹

鐵道線路工程專業(yè)簡介

城市軌道交通運營管理內(nèi)容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析。

鐵道線路工程專業(yè)招生對象

(1)學歷制招收：具有初/高中畢業(yè)或同等學力者★短期制招收：大中專畢業(yè)待崗者(年齡15-23周歲之間，男女不限)

(2)五官端正，身體健康，無明顯疤痕，無紋身，無傳染病，肝功化驗正常, 視力正常，無色盲，嗅覺正常。

鐵道線路工程專業(yè)課程設置

本專業(yè)主要學習《電工基礎》、《機械制圖》、《工程力學》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術》、《牽引變電所設備安裝技術》、《運營與管理知識》等。

鐵道線路工程專業(yè)培養(yǎng)目標

鐵道線路橋梁的維護、檢修及各種養(yǎng)護機械的運用、測量、調(diào)試、管理等鐵道相關運輸線路維管單位。

招生對象

1、應往屆初、高中生畢業(yè)生, 年齡在14——21歲。

2、五官端正，身體健康，滿足相關專業(yè)面試身高，無明顯疤痕，無紋身，無傳染病，肝功化驗正常, 視力正常，無色盲，嗅覺正常。

收費標準

各個專業(yè)學費在7000-8000元/年。(生活費除外)

助學政策

學校建立了較為完善的學生獎勵資助體系，開辟有新生入學“綠色通道”。學校的獎勵資助項目有國家獎學金、國家勵志獎學金、國家助學金、國家助學貸款、新生入學獎學金、學校綜合獎學金、學生勤工助學、臨時困難補助、社會資助等，可充分激勵優(yōu)秀學生、資助家庭經(jīng)濟困難學生。